其实,早在6号线设计阶段时,就曾专门考虑过大站快车,实现快Qn96车混跑:快车停主要车站快速通A8NX;慢车常规运行,每站都停uT8J
这样的设计既克服了传Kvkz机场需楼间中转的麻烦kQLJ也缩短了传统单体航站A9pI的较长中转时间bvBO